“Il vaut mieux ça que de finir à l’hôpital” : à Cannes, les trottinettes électriques contrôlées après l’obligation du port du casque et du gilet jaune

Ce mer­cre­di à Cannes, policiers nationaux et munic­i­paux ont procédé à des con­trôles pour véri­fi­er le respect des nou­velles règles imposées aux con­duc­teurs de trot­tinettes élec­triques et autres engins motorisés. Une opéra­tion à voca­tion péd­a­gogique, avant que les sanc­tions ne tombent.

C’est le pre­mier départe­ment en France à adopter ce dis­posi­tif ! Partout dans les Alpes-Mar­itimes depuis le 2 avril, un arrêté pré­fec­toral oblige les con­duc­teurs de trot­tinettes élec­triques et autres engins de déplace­ment per­son­nel motorisés (EDPM) d’être équipé d’un casque ain­si qu’un gilet réfléchissant.

Cette mesure inédite, mise en place par le préfet Lau­rent Hot­ti­aux, vise à lim­iter le nom­bre d’ac­ci­dents. Car les chiffres font froid dans le dos. En 2025, les sapeurs-pom­piers ont effec­tué 710 inter­ven­tions impli­quant un EDPM (con­tre 468 en 2023). Pire encore, 9 acci­dent mor­tels ont été enreg­istrés dans le départe­ment depuis 2020.

Une mesure globalement comprise par les usagers

Avant de dress­er les pre­mières con­tra­ven­tions, la pré­fec­ture a choisi de miser sur la préven­tion. Ce mer­cre­di 8 avril, une opéra­tion de con­trôle de sécu­rité routière a été menée à Cannes pour rap­pel­er aux usagers l’obligation de porter casque et gilet rétro-réfléchissant.

“L’ac­ci­den­tal­ité des EDPM est forte ici dans les Alpes-Mar­itimes. C’est la rai­son pour laque­lle le préfet a souhaité pren­dre ces mesures”, nous explique Nadia Hulin, cheffe du bureau de la sécu­rité routière à la pré­fec­ture.

Avant d’a­jouter : “Nous sommes ici pour faire de la péd­a­gogie. Il faut que la mesure soit com­prise par les usagers. La vie n’a pas de prix. Cette oblig­a­tion est surtout pour la sécu­rité de tous.”

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Du côté du Vieux-Port, des effec­tifs de la police nationale et munic­i­pale ont été déployés. En une heure, sur ce point de pas­sage très fréquen­té, une dizaine d’usagers ont été con­trôlés. Si la majorité respec­tait déjà les règles, cer­tains ont décou­vert cette nou­velle oblig­a­tion sur place.

Par­mi eux, Antho­ny, lycéen, muni d’un casque inté­gral, n’a en revanche pas de gilet jaune : “Je n’é­tait pas au courant de cette nou­velle mesure. Mais je préfère être en règle plutôt que de pay­er une amende”.

Mais Gur­van, qui cir­cule casqué sur son skate­board élec­trique, ne com­prend pas l’oblig­a­tion de porter un gilet jaune la journée : “La nuit oui, mais le jour je ne vois pas trop l’in­térêt. Mais si c’est la loi, je vais bien sûr aller en acheter un. C’est vrai que le dan­ger vient de partout”.

Tout juste arrivé à Cannes, Julien, lui, est en règle : “Je trou­ve ces mesures totale­ment nor­males. Il vaut mieux porter un casque et un gilet que de finir à l’hôpi­tal avec un trau­ma­tisme crânien”. Seule une per­son­ne con­trôlée cet après-midi n’avait ni casque, ni gilet.

Pas de ver­bal­i­sa­tion pour cette opéra­tion de sen­si­bil­i­sa­tion. Mais la tolérance ne dur­era pas. Dès same­di 11 avril, l’absence de casque sera sanc­tion­née par une amende de 35 euros. De même pour le défaut de gilet rétro-réfléchissant. Une con­tra­ven­tion qui peut donc grimper à 70 euros en cumulé. De quoi inciter les usagers à se met­tre rapi­de­ment en con­for­mité…