Plus solide, mieux protégée… À Cannes, la croix de 12 mètres de haut du massif de la Croix-des-Gardes enfin de retour (EN IMAGES)

La célèbre croix du mas­sif de la Croix-des-Gardes sur­plombe à nou­veau Cannes. Tombée en jan­vi­er 2024, l’œu­vre a été recon­stru­ite à l’i­den­tique, avec désor­mais un matéri­au plus résis­tant et bien­tôt un site entière­ment amé­nagé.

Il aura fal­lu près de deux ans pour qu’elle retrou­ve son emplace­ment. Dans la nuit du 18 au 19 jan­vi­er 2024, de fortes rafales de vent avaient fait tomber la croix mon­u­men­tale instal­lée au som­met du mas­sif de la Croix-des-Gardes. Mais ce mar­di 30 décem­bre 2025, l’éd­i­fice a enfin retrou­vé le som­met du mas­sif de Cannes.

Cette œuvre, réal­isée en 1990 par le sculp­teur Jean-Yves Lecheval­li­er, domine Cannes depuis l’un des points hauts du mas­sif. Après l’in­ci­dent, la Ville avait promis une recon­struc­tion fidèle à l’o­rig­i­nal. Engage­ment tenu. Le dessin et les pro­por­tions restent inchangés. Mais la struc­ture, elle, a pro­fondé­ment évolué.

Retour d’un symbole de Cannes, renforcé pour durer

Si le chantier a pris plus de temps que prévu, c’est en rai­son de devis jugés trop élevés. En novem­bre dernier, le maire de Cannes David Lis­nard avait évo­qué un pro­jet en métal estimé à 450.000 euros pour la seule struc­ture. Une option finale­ment écartée par la Ville.

Alors pour mieux résis­ter aux con­di­tions météo, la nou­velle croix du mas­sif de la Croix-des-Gardes a été réal­isée en fibre de car­bone. Un matéri­au plus léger et net­te­ment plus résis­tant que l’acier inoxyd­able util­isé pour l’ancien mon­u­ment.

“Ce choix s’est imposé pour ses qual­ités éprou­vées face aux vents extrêmes”, pré­cise la munic­i­pal­ité, qui s’ap­puie sur des tech­nolo­gies issues du secteur nau­tique et à des études appro­fondies menées par un bureau d’ingénierie.

L’é­pais­seur des matéri­aux a été revue, jusqu’à 8 mil­limètres selon les zones, afin de sup­port­er des vents pou­vant attein­dre 240 km/h. Pour ren­forcer le tout, la croix repose désor­mais sur un énorme socle en béton armé.

Bientôt des espaces aménagés

Cette remise en place mar­que la pre­mière étape d’un pro­jet plus large. Dès 2026, le site va évoluer avec l’amé­nage­ment d’un belvédère acces­si­ble aux per­son­nes à mobil­ité réduite (PMR).

Aus­si, une placette de 50 mètres car­rés, du mobili­er urbain et un belvédère en bois de huit mètres de diamètre vont être instal­lés pour offrir un nou­veau point de vue aux Can­nois et aux promeneurs.

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Le coût total de l’opéra­tion, recon­struc­tion et réamé­nage­ment inclus, atteint 525.784 euros TTC, avec une con­tri­bu­tion de 115.000 euros HT du Con­ser­va­toire du lit­toral. À not­er que la seule recon­struc­tion de la croix représente env­i­ron 220.000 euros HT.