“La ville se transforme en circuit sauvage” : à Cannes, les habitants de ce quartier excédés par les nuisances des voitures de sport

REPORTAGE — À Cannes, de nom­breux habi­tants dénon­cent les bruyants bolides qui trans­for­ment plusieurs quartiers en véri­ta­bles cir­cuits. Cer­tains pointent du doigt l’i­n­ac­tion de la munic­i­pal­ité face à ces com­porte­ments dan­gereux. De son côté, la Ville assure procéder à des con­trôles dans le secteur.

C’est chaque été la même mélodie à Cannes. Ou plutôt le même vacarme… Les touristes for­tunés du monde entier, notam­ment en prove­nance du Moyen-Ori­ent, débar­quent en ville et exhibent leurs super­cars devant les hôtels de la Croisette.

Bugat­ti, Fer­rari, Lam­borgh­i­ni, Bent­ley, Aston Mar­tin… Des mod­èles, par­mi les plus rares et les plus exclusifs de la planète, sil­lon­nent la cité des fes­ti­vals.

De nom­breux fans de voitures vien­nent de loin pour con­tem­pler ces bijoux à plusieurs cen­taines, voire même mil­lions d’eu­ros. “C’est encore mieux qu’à Mona­co. On peut approcher les voitures au plus près”, témoigne Corentin, un carspot­teur de 24 ans venu spé­ciale­ment de Nice pour pren­dre des clichés des bolides.

Mais les Can­nois, eux, sont loin d’avoir le même avis. Des habi­tants se dis­ent lit­térale­ment à bout face à ces nui­sances sonores. Accéléra­tions, vrom­bisse­ment des moteurs à l’ar­rêt et bal­let inces­sant de bolides trans­for­ment cer­tains coins de la ville en cir­cuit impro­visé, ren­dant les nuits d’été par­ti­c­ulière­ment dif­fi­ciles.

“On n’en peut plus, ils roulent vite et font un vacarme en toute impunité”

Dans le quarti­er Basse Cal­i­fornie, les riverains en ont claire­ment ras-le-bol. En ce début de soirée d’août, une Porsche 911 GT3 RS imma­triculée à Dubaï passe à tombeau ouvert sur le boule­vard Alexan­dre III. “Vous voyez, et c’est comme ça toute la journée. Et le soir, c’est pire. La ville se trans­forme en cir­cuit sauvage”, com­mente excédée une habi­tante. À peine deux min­utes plus tard, deux Fer­rari poussent le moteur haut dans les tours au même endroit.

D’autres rési­dents racon­tent être même oblig­és de se cloîtr­er dans leur apparte­ment pour dormir tran­quille. “On ferme les fenêtres et les volets pour essay­er de pass­er une nuit pais­i­ble”, con­fie, agacée, Marie-Pierre, qui vient chaque été depuis 60 ans dans son apparte­ment situé à l’an­gle de la Tra­verse Alexan­dre III. “Avant, le quarti­er était un petit coin de par­adis. Je ne suis pas sûre de revenir l’an­née prochaine en rai­son des nui­sances répétées. Que fait la Ville ? Il n’y a jamais de con­trôle.”

Même con­stat du côté de l’av­enue de Madrid. Une artère étroite, pour­tant plus calme et bor­dée de copro­priétés : “Ces gens n’en ont rien à faire des rési­dents. Ils accélèrent sur 50 mètres avant de frein­er. Le prob­lème est que ça résonne entre les bâti­ments et ça fait trem­bler les murs”, explique une gar­di­enne d’im­meu­ble. “On n’en peut plus, ils roulent vite et font un vacarme en toute impunité.”

Sur les réseaux soci­aux aus­si, les habi­tants n’hési­tent pas à partager leur épuise­ment face à la sit­u­a­tion : “La nuit, les grandes avenues can­nois­es se trans­for­ment en cir­cuit auto­mo­bile. La vie en cen­tre-ville devient un enfer au quo­ti­di­en. Il est grand temps que la mairie se préoc­cupe de ce prob­lème”, déplore un inter­naute.

Une autre ajoute : “Dans le secteur Pointe Croisette aus­si, sur l’av­enue Maréchal Juin et boule­vard Gaza­g­naire, c’est une cat­a­stro­phe. Tous les soirs, c’est un défilé de voitures qui roulent à grande vitesse. L’autre soir, ils ont fail­li écras­er des gens sur un pas­sage pié­ton, ce quarti­er devient fou”.

La mairie assure mener régulièrement des contrôles

De son côté, la Ville pré­cise que la sur­veil­lance est con­stante. “Chaque jour, nos agents sanc­tion­nent excès de vitesse, sta­tion­nements inter­dits, nui­sances sonores et com­porte­ments dan­gereux.”

Mal­gré les plaintes des riverains, aucun équipage de police n’était présent sur ces axes très fréquen­tés en ce début de soirée d’août. Les habi­tants récla­ment “plus de con­trôles de vitesse” mais aus­si “des ver­bal­i­sa­tions pour le bruit” et “l’in­stal­la­tion de ralen­tis­seurs”.

Pour lut­ter con­tre le bruit, des sonomètres de dernière généra­tion ont été instal­lés. Des out­ils qui per­me­t­tent de détecter automa­tique­ment tout dépasse­ment des seuils autorisés. “Les con­trôles sont quo­ti­di­ens, toute l’année. Qu’on roule en cita­dine ou en bolide, la règle est la même pour tous”, rap­pelle la munic­i­pal­ité.