La Région Sud a annoncé une hausse du prix des billets TER. Dans le même temps, la fréquence des trains doit être renforcée sur la Côte d’Azur et plusieurs chantiers sont annoncés sur le réseau.
Prendre le train va coûter un peu plus cher sur la Côte d’Azur. Ce vendredi 10 avril, la Région Sud a validé une augmentation de 4% sur les billets unitaires. Une hausse que le conseil régional justifie comme un réajustement mesuré face aux coûts.
Les abonnés, eux, restent à l’écart de cette évolution. Aucun changement annoncé pour les formules régulières, une précision qui vise à préserver les usagers du quotidien. “Ce sont des ajustements. Nous n’avions pas touché les prix unitaires depuis 2023”, a indiqué Jean-Pierre Serrus, vice-président de la Région en charge des transports, au micro d’ICI Azur.
Bientôt plus de trains sur l’axe Cannes — Menton
Pour les usagers, les évolutions vont. La Région Sud veut densifier nettement le trafic ferroviaire entre Cannes et Menton. En clair, 6 trains par heure devraient bientôt circuler sur cette portion très fréquentée, contre 4 actuellement. “La fréquentation actuelle va être multipliée par trois d’ici 2035”, estime Jean-Pierre Serrus.
Pour atteindre ce niveau de service, des travaux de modernisation de la signalisation sont programmés entre Nice et Vintimille. Autre chantier structurant, la future gare Nice Aéroport avance vers une mise en service attendue à l’horizon 2029. Quatre voies y accueilleront TER et TGV, avec des quais repensés pour fluidifier les déplacements.
D’autres interventions sont prévues dès 2026. Le viaduc de Magnan fera l’objet de travaux nocturnes dès le mois de mai. Le tunnel du Cap Roux, entre Beaulieu-sur-Mer et Èze, sera consolidé, tout comme les voies à Mandelieu-La Napoule qui bénéficieront d’une remise à neuf.