La Huracan, la “petite” supercar de Lamborghini, laisse sa place à la Temerario. Nouveau nom, nouveau look, et surtout une inédite motorisation hybride rechargeable pour garantir des performances stratosphériques.
La Lamborghini Temerario fait son entrée dans le monde des supercars en se positionnant comme la remplaçante de la légendaire Huracan. Un nouveau monde pour la firme italienne qui inaugure un groupe motopropulseur électrifié.
En lieu et place du vrombissant V10, cette nouveauté accueille un V8 hybride d’une puissance impressionnante de 920 chevaux, signalant une nouvelle ère pour la marque italienne.
Une fusion hybride révolutionnaire
La Lamborghini Temerario introduit une approche novatrice avec une motorisation hybride.
Un V8 de 4.0 litres fait maison, remplaçant le précédent V10 atmosphérique, développe désormais 800 chevaux, une avancée considérable par rapport aux 640 de l’Huracan. Ce bloc peut atteindre des régimes de 10.000 tr/min, marquant une étape importante dans la performance.
En complément, deux moteurs électriques de 110 kW, intégrés dans chaque roue avant, renforcent l’efficacité et la réactivité du véhicule. Un autre est quant à lui logé entre le moteur et la nouvelle boîte de vitesses robotisée à 8 rapports.
Design aérodynamique et matériaux de pointe
Le design de la Temerario reste fidèle aux lignes audacieuses de Lamborghini, tout en intégrant des améliorations aérodynamiques notables. Le véhicule est équipé de volets actifs et d’un aileron arrière ajustable, optimisant la stabilité à haute vitesse.
Construit avec un châssis en aluminium Spaceframe et des éléments en fibre de carbone, la voiture affiche un poids allégé de 1.690 kg, avec une amélioration de 56% de l’appui aérodynamique par rapport à la version de base.
Performances de haut vol
Avec ses 920 chevaux combinés, la Lamborghini Temerario atteint le 0 à 100 km/h en moins de 2,7 secondes et dépasse les 350 km/h en vitesse maximale.
La batterie de 3,8 kWh permet une autonomie électrique de 10 kilomètres, rechargeable en 30 minutes via un câble de 7 kW. Le mode Strada, avec transmission intégrale, ajuste la puissance du V8 à 725 ch en mode Recharge et 800 ch en mode Hybride.
Un intérieur de luxe
À l’intérieur, la Temerario ne déçoit pas avec son tableau de bord entièrement numérique et son système d’infotainment de pointe. Les sièges en cuir haut de gamme, les détails en aluminium brossé et les options de personnalisation assurent une expérience luxueuse et unique.
La Lamborghini Temerario se positionne ainsi comme une digne héritière de la Huracan, alliant innovation technologique et performances exceptionnelles.
Côté tarifs, la marque n’a pour le moment pas donné le ticket d’entrée de sa future star. Mais il devrait dépasser allègrement les 300.000 euros.
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