Le nouveau Renault Scénic électrique fait mieux que le Tesla Model Y, la preuve avec ces chiffres

Avec un prix attrac­t­if et une autonomie de 625 km, le Renault Scénic élec­trique se place comme un con­cur­rent de taille à la star du seg­ment : le Tes­la Mod­el Y.

De mono­space à SUV, le nou­veau Renault Scénic a réus­si sa tran­si­tion. Le nou­veau fer de lance de la mar­que au losange débar­que sur le marché avec de nom­breux argu­ments.

Élu Voiture de l’An­née 2024, le mod­èle s’af­fiche un style franche­ment réus­si. Face avant dynamique et mod­erne, épaules mar­quées et des porte-à-faux courts, le Renault Scénic ne se lim­ite pas à sa jolie plas­tique.

Une autonomie conséquente pour le Renault Scénic électrique

Alors qu’il n’est pas encore arrivé en con­ces­sion, le SUV branché avance une fiche tech­nique intéres­sante. Le Renault Scénic élec­trique est disponible avec une bat­terie de 87 kWh.

Basé sur la plate­forme CMF‑B, iden­tique à la Mégane E‑Tech, il se place directe­ment par­mi les mod­èles avec une grosse autonomie. Selon le cycle WLTP, le Scénic E‑Tech peut par­courir 627 km en une seule charge. C’est 100 km de plus que le Peu­geot e‑3008, rien que ça !

De son côté, la référence du seg­ment, le Tes­la Mod­el Y, revendique une autonomie de 455 km en ver­sion propul­sion (bat­terie d’en­v­i­ron 60 kWh), ou 565 km pour la Grande Autonomie et sa pile de 78 kWh. Mais avec un accu­mu­la­teur plus gros, le Scénic fait large­ment mieux !

Grosse autonomie, et petit prix ?

Si on imag­i­nait qu’avec une telle autonomie, Renault allait plac­er son mod­èle dans le haut du panier, il n’en est rien !

Le Scénic élec­trique est disponible à par­tir de 46.999 €. Une stratégie de la part de la mar­que qui per­met au mod­èle de béné­fici­er du bonus écologique de 4.000 €. De quoi affich­er un rap­port prix/autonomie excep­tion­nel, et bien mieux que ses con­cur­rents.

Le Tes­la Mod­el Y, qui vient d’aug­menter ses tar­ifs, se négo­cie à par­tir de 44.990 € pour la ver­sion Propul­sion (455 km d’au­tonomie). La Grande Autonomie grimpe quant à elle à 51.990 €.

Sur le papi­er, le Renault Scénic élec­trique est donc meilleur que le Mod­el Y. Reste désor­mais à savoir si sa bat­terie de 87 kWh, plus grosse que l’Améri­cain, ne va trop le pénalis­er sur autoroute. Sur les longs tra­jets, le SUV élec­trique d’Elon Musk devrait con­serv­er l’a­van­tage…